Metropolitana di Praga
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La metropolitana (la metrò) di Praga è veloce, efficiente, pulita e semplice da usare.
Le linee attuali della metrò sono:
- Linea A – da est ad ovest, da Skalka a Dejvická
- Linea B – da est ad ovest, da Cerný Most a Zlicín
- Linea C – da nord a sud, da Ládví a Háje
Ci sono tre stazioni di corrispondenze nel centro della città dove si intersecano due linee:
Mustek (parte bassa di Piazza Venceslao) – linee A e B
Muzeum (parte alta di Piazza Venceslao) – linee A e C
Florenc (principale stazione degli autobus) – linee B e C
I treni circolano dalle 5 del mattino fino a mezzanotte, con una frequenza che varia dai 2-3 minuti durante le ore di punta ai 4-10 minuti nelle altre ore della giornata.
Tutte le stazioni sono dotate di scale mobili, le più moderne sono attrezzate per l’accesso ai disabili.
I biglietti sono in vendita alle macchinette automatiche o agli sportelli delle fermate. Vanno convalidati nelle obliteratrici, prima di scendere ai treni e valgono su tutti i mezzi di trasporto.
Le entrate non sono sempre facili da trovare: sono segnalate da una M inserita in un triangolo capovolto.
Una volta saliti a bordo di un treno si potranno sentire i seguenti annunci:
- Nome della stazione dove il treno e attualmente in sosta (es. Muzuem), in ceco.
- Avviso: “Ukoncete výstup a nástup, dvere se zavírají” (Terminate la salita e la discesa, le porte si stanno per chiudere)
- Nome della stazione successiva (es. Muzeum): “Príští stanice: Muzeum” (Prossima stazione: Muzeum)
Sulle porte ci sono cartine della rete metropolitana con cui potrete orientarvi.
La metropolitana di Praga ha solo 30 anni ed è stata costruita quasi interamente dai Russi. Entro il 2008 tutti i vecchi vagoni saranno sostituiti da nuovi treni fabbricati da Siemens. Inoltre è in progetto per il futuro l’aggiunta di nuove stazioni e due nuove linee.
